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8月30日，赛力斯发布2023年上半年财报。报告期内，赛力斯实现营业收入110.32亿元。得益于降本增效、经营效率提升等举措，上半年归母净利润同比改善22.18%。从单季度来看，赛力斯二季度新能源汽车销量环比增长24.30%，新能源汽车业务稳步推进。另外，公司在新能源汽车核心技术领域保持高研发投入，研发费用较上年同期增加。

半年报显示，随着AITO问界新M7大五座版及其他车型的上市，以及海外销量增加及原材料价格下降，公司下半年的销量及盈利能力有望得到改善。

值得关注的是，财报显示，赛力斯在新能源汽车核心技术领域保持高研发投入，并持续引进研发、技术人才，研发费用较上年同期增加。

截至报告期末，公司拥有已获授权专利共计3,741项；今年上半年新增已获授权专利315项，新增专利申请1,058项。作为新能源汽车行业的先行者和技术引领者，公司在系统架构、智能制造、产品质量等领域保持领先优势。

公司坚持技术自研，构建了软硬一体化、技术可控的自研与系统整合两大能力，基于六层架构打造了“硬件可插拔、场景可编程、生态可随需、系统自进化”的系统架构；打造的百变多能车型开发平台，可同时兼容轿车、SUV、MPV等车型以及纯电、增程等动力系统；超级电驱智能技术平台DE-i则实现了一个平台、多技术路线的解决方案。

此外，全域扭矩智能控制平台、智慧安全平台、智能测试平台从驾乘体验、主被动安全、故障预警等方面为用户提供全生命周期服务和关怀；其中，智能测试平台集成标准化基础平台、自动化执行平台、测试应用平台、云平台四大领域于一体，实现了行业首创整车“研、产、供、销”全链路质量防护。

当下，新能源汽车产业竞争愈发激烈，深化合作、共创共赢成为未来趋势。赛力斯始终坚持“软件定义汽车”战略方向，上半年与华为签署深化联合业务协议、成立销服联合工作组，为双方长期持续深度合作再添里程碑。

上半年，赛力斯聚焦战略城市，优化销售渠道建设。财报显示，通过变革业务模式、夯实渠道建设、提升业务质量效率等关键举措推进能力建设，搭建“高标准、高品质、高效率”的交付与服务网络，完成用户中心新形象升级，重点城市的渠道质量、聚集度等得到较大提升

产业链方面，赛力斯还与文灿、博世等行业领先供应商建立深度合作关系。8月24日，与博世中国签署战略合作协议，双方将在车辆安全系统、驾驶辅助、自动化功能、动力总成及电气化解决方案等领域的研发、新材料应用和零部件供应等方面建立战略合作关系。此外，近期还与中汽中心达成战略合作，携手推动新能源汽车行业高质量发展。

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