日前，衡水高铁南站及南站区域城市设计方案已通过评审。京雄商高铁建成后，将有力支撑雄安新区战略实施，成为雄安新区南北联系的骨干通路，衡水也将正式融入我国“八纵八横”高速铁路网。

“无论是早期的滏阳河水路航运，还是后来的石德铁路、保衡公路，以及京九铁路、大广高速、石济高铁，都促进了城市的发展，也基本奠定了城市的发展框架。今天的衡水，坚持以衡水湖为生态核心，环湖发展，建设生态组团型城市，进入了一个新的发展阶段。京雄商高铁以及石衡高速、石衡沧港城际铁路的建设，更为衡水注入了新的动力，带来新的发展机遇。”谈到衡水的城市规划，河北省规划大师、河北省国土空间规划协会会长邢天河娓娓道来。

据介绍，衡水高铁南站是由中国城市规划设计研究院编制的区域规划，立足当今，放眼长远，延续了城市发展脉络，拓展了城市新的发展空间，同时借鉴了国内外成功的建设案例，实现了交通换乘、产业布局、新区公共服务、现代宜居生活等多功能的融合。衡水高铁南站位于衡水市主城区和衡水湖自然保护区交界处，高铁带来的人口流动与聚集，以及商业办公等行业的增长，必然会对衡水的文化旅游、休闲度假、教育会展等产业发展起到促进作用。

邢天河表示，目前，省级的国土空间规划与市级的国土空间总体规划正在紧锣密鼓地推进，高铁南站区域规划要与各项规划做好衔接协调，按照划定的城镇开发边界，安排好各项功能用地和区域内重大基础设施建设。(记者卢婉凤)

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