日前，在位于秦皇岛市的中信戴卡股份有限公司铝车轮六号工厂，一排一模一样的车轮半成品“走”上生产线，经过铸造、涂装等工序，从同一条生产线上“走”下来时，却变成了不同型号和款式的车轮成品。铝车轮六号工厂成本人事科科长康泰介绍，这里采用了全球独有的岛式结构，可以在同一时间段对使用32种不同油漆的产品进行喷涂。通过创新驱动，中信戴卡目前全面实现智能化生产。2021年，公司的六号工厂被世界经济论坛评选为“灯塔工厂”，代表着全球制造业最高水平。
近年来，秦皇岛市高度重视汽车零部件产业发展，将以中信戴卡为龙头，以戴卡兴龙、方华埃西姆等企业为骨干的汽车零部件产业集群作为装备制造业的支柱产业进行培育，发展成绩单亮眼。
截至今年9月，全市规模以上汽车零部件企业21家，实现主营业务收入327.92亿元，主营业务收入、同比增长值、工业增加值、拉动全市工业增长值、利润总额、利润同比增长值等指标在全市装备制造业7大产业中均位列第一。
总体来看，秦皇岛市汽车零部件产业主要集中在轮毂行业，处于全球首位。秦皇岛还是中国第二大汽车玻璃生产基地，为丰田、本田、日产、大众、宝马、奔驰等国际知名汽车公司提供配套服务。拉弯件、密封条也具备一定规模优势，在国内市场占据重要位置。目前，秦皇岛市汽车产业人才储备丰厚，汽车产业合作基础较好，主要零部件生产企业与国内外车企合作关系良好。
从具体细分行业看，秦皇岛市现有汽车整车生产资质企业5家，年制造和改装汽车能力3000余辆。铝制轮毂生产企业8家，铝车轮年产量近7000万件，已形成我国生产规模最大的高档汽车轮毂生产基地。汽车玻璃生产企业1家，年产能120万套，是中国第二大汽车玻璃生产基地。电池生产企业2家，重点生产电堆和氢燃料电池、锂离子动力电池、汽车动力电池、太阳能风能蓄能电池等。另外还有电机及其他汽车零部件生产企业10余家。
“十四五”期间，秦皇岛市将围绕汽车及零部件产业“轻量化、模块化、绿色化、智能化”的发展方向，筑牢产业发展基础，加速扩量、深化应用、延伸产业链条，切实提高竞争力。大力发展汽车模块化部件，立足汽车轻量化技术优势及铝制部件制造能力，进一步做大轮毂市场规模，将秦皇岛经济技术开发区打造成为全国最大的汽车底盘轻量化制造基地，有力吸引外部配套零部件项目落地，形成底盘、车身和动力系统三大汽车总成产业集聚集群发展格局。(记者张琦)
