据中国铁路昆明局集团有限公司消息，由中铁四局承建的中老昆(明)万(象)铁路阿墨江双线特大桥20日合龙，为全线架梁和铺轨创造了条件。

阿墨江双线特大桥是中老昆万铁路的控制性工程，该桥位于云南省普洱市墨江县境内，全长617米，主跨为216米的连续刚构梁。“大桥梁体由连续刚构梁、简支梁等组成，其中连续刚构梁多达123个节段，从江两岸一个个节段向中间拼装，犹如高空中堆积木，施工难度大。”中铁四局玉磨铁路二分部经理闫明赛介绍，在建设过程中，参建方开展了“V型深谷桥梁施工技术研究”科研课题，攻克了5项技术难题，确保了大桥顺利合龙。

据了解，中老昆万铁路是一条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，全长1000多公里，预计2021年底全线建成通车。届时，云南昆明至老挝万象有望夕发朝至。(记者丁怡全)

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