10月20日，以“助力‘双循环’·共享新发展”为主题的第八届中国国际物流发展大会在保定圆满闭幕。大会共达成合作项目105个，总投资1370.2亿元，其中与省外企业合作项目87个，利用省外资金966.58亿元，与境外合作项目18个，利用境外资金138.32亿元。
本次大会在河北省发展和改革委员会指导协调下举办。省发展改革委服务业处副处长李文越介绍，近年来，随着新一代信息技术和人工智能技术推广应用，河北省现代物流业提质升级步伐加快，由传统货运模式向智慧化、现代化、高质量发展方向加速转型。2020年，全省全社会货物物流总额跃居全国第4位，物流业实现增加值2817.5亿元，占全省生产总值比重达到7.8%，成为继装备制造、钢铁之后的全省第三大支柱产业。
在布局方面，河北省现代物流业主动适应引领国土空间优化开发、产业布局调整和新型城镇化发展要求，着力构建“一环、六通道、多节点”的产业布局。
一环，就是做优环首都高效物流圈。整合完善环首都周边一线地区物流设施资源，打造环首都1小时生活保障物流圈，同时布局专业化物流配送基地，主动嵌入北京产业链条，打造与北京产业链协同、供应链一体的生产物流服务圈。
六通道，就是构建六条内畅外联物流通道。依托秦皇岛港、唐山港、黄骅港和主要交通干线，建设秦承物流通道、京唐物流通道、石黄物流通道、沿海物流通道、京广物流通道、京九物流通道，打造联通蒙俄欧、“一带一路”国家、长三角、珠三角、粤港澳大湾区和中原经济区的国际物流大通道。
多节点，就是建设功能完善物流节点。依托三大港口和北京大兴国际机场、石家庄国际机场等重要交通枢纽，建设交通枢纽型节点;依托钢铁、石化、汽车、装备制造及建材等大型生产制造基地和县域特色产业集群，建设生产服务型节点;依托区域中心城市、县级市、县城和重点镇，建设生活服务型节点。
在推进现代物流业发展过程中，省发展改革委高度重视，谋实招、出实策。在持续完善政策体系，进一步明确全省物流业发展方向、路径和抓手的基础上，以智慧物流、冷链物流、物流平台、智能仓储等为重点方向，加大资金支持力度，每年现代物流项目数量占比均在2/3以上，支持资金均在2亿元以上。同时，推动石家庄、唐山、秦皇岛等6市列为国家物流枢纽承载城市，支持唐山市列为国家港口型(兼生产服务型)物流枢纽，大力抓好4家国家级示范物流园区和25家省级智慧物流园区建设，支持河钢云钢电商平台、河北大宗商品交易平台等一批重点项目建成投运，推动冀中南智能港中欧国际货运班列图定化运行。
李文越介绍，目前，全省拥有5A级物流企业15家，全国优秀物流园区22家，全国先进物流企业30家，城乡共同配送、绿色货运配送、供应链创新应用、物流标准化等国家试点示范11个。(记者信贺宁)
