6月23日，鲁南高铁菏泽至曲阜段1标段中铁三局兖州制梁场施工现场，首榀重826吨长32.6米的预应力混凝土简支箱梁平稳的安放在55-56#墩垫石上，实现了鲁南高铁菏曲段1标段首榀箱梁的成功架设，标志着1标段箱梁架设的序幕正式拉开。
鲁南高速铁路是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道。鲁南高速铁路菏泽至曲阜段，西起菏泽市管辖的菏泽经济开发区，东至济宁市管辖的曲阜市，速度目标值350km/h;全长160.750km。
鲁南高铁菏泽至曲阜段1标段1标位于济宁市境内，起讫里程为DK256+320.7～DK296+780.78，线路长36.871km，路基总长6.425km，桥梁总长30.446km，预制、架设箱梁779孔;车站2座(曲阜南站和兖州南站);箱梁梁场2处，泗河节段梁场1处。拆迁工作量大，施工任务繁重，工期异常紧张。
自去年12月4日进场后，按照鲁南高铁工程建设指挥部“高起点、高标准、高要求”的要求，中铁三局在开工当日迅速掀起劳动竞赛活动，成立征拆工作组，集中精兵强将，发扬钉子精神，快速推动征地拆迁工作;采用“5+2”“白+黑”“雨+雪”的方式抢抓施工组织，全体参建员工“舍小家为大家”，毅然舍弃2019年春节回家过年的机会，在岁末年关坚守岗位，默默付出，有效加快了工程施工进度。6月17日兖州制梁场通过国家生产许可认证。
此次箱梁成功架设说明鲁南高铁菏泽至曲阜段建设进入关键节点，从原来的线下桩基、承台、墩身施工转为线上箱梁预制、架设施工，标志着鲁南高铁菏泽至曲阜段正式进入箱梁架设施工阶段。(贾方政 孙宏伟)
