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河北日报讯（记者任学光 通讯员田张梦）12月30日，石家庄市举行轨道交通二期工程开工仪式，标志着轨道交通4、5号线正式开工建设，两条线路预计于2027年实现开通运营。
石家庄市轨道交通二期建设规划于2022年8月获得国家发改委批复，总建设规模为58.85公里，主要包括4、5、6号线一期以及1号线三期工程。线路全部为地下线，主要覆盖桥西区、裕华区、新华区、长安区、鹿泉区、栾城区等。为加快构建环线体系，综合考虑建设时序，二期工程建设先行开工4、5号线一期工程，两条线均是“L”型辅助线，相扣成环，填补了石家庄市西南部、东部、西部、北部片区轨道交通线网的空缺，完善了轨道交通线网的层次。
其中，4号线一期工程线路全长约22.43公里，共设车站20座，平均站间距约1.16公里。线路起自玉村南路站，终到东垣东路站，沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设。5号线一期工程线路全长约19.9公里，共设车站19座，平均站间距约1.07公里。线路起自宫北路站，终至谈固北大街站，沿红旗大街、新石中路、友谊大街、规划石太北路、市庄路、光华路敷设。
石家庄交投集团副总经理、轨道集团董事长周伟表示，二期工程全部建成通车后，省会将全面进入轨道交通网络化运营2.0时代，4、5号线形成环线换乘圈，市民乘坐轨道交通出行的便捷性将明显增强。同时，将高效衔接城市片区，强势助力城市更新，促进“6+2+2”城市更新重点片区精彩蝶变，推动城市形象实现新跃升。
