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河北新闻网2月28日讯（河北日报记者任学光、张晓超 通讯员田张梦）今天上午，在石家庄市轨道交通4号线一期工程石铜路站建设现场，大型旋挖钻机轰鸣开钻，打下第一根桩基。这意味着，4号线一期工程建设进入全面施工阶段，预计2027年建成通车。
石家庄市轨道交通4号线一期工程线路全长22.43公里，共设车站20座，其中6座为换乘站。线路起自玉村南路站，终到东垣东路站，沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设。
“石铜路站是当前4号线一期工程建设进度最快的车站。”中交一公局石家庄地铁4号线一工区项目经理贺涛说。石铜路站位于石铜路与汇明路交叉口东南侧，沿汇明路敷设，为地下二层岛式车站，总长198.8米，标准段宽19.7米，车站采用明挖法施工。“4号线一期工程于2022年12月30日开工，项目进场后，我们在轨道集团和相关单位的协助下，克服重重困难相继完成了管线迁改、绿化迁移、交通疏解等工作。石铜路站从今天开始正式进行打桩作业，整个车站主体部分共需打下360根桩基，打桩完成后将推进围护结构施工。”贺涛说。
4号线一期工程由中国交通建设集团承建。该集团在大交通、大城市方面具有全产业链一体化服务能力，已参与国内外150多条铁路与城市轨道建设。中国交建石家庄地铁4号线项目经理白纪军表示，本次承建的4号线一期工程，包含土建、轨道、机电、四电及装修等城市轨道工程全范围全专业。全线共有4次下穿既有铁路，7次穿越河渠，50多次穿越管线和构筑物，施工标准高、管理难度大。目前，各土建施工单位已全部到位。
“今年是石家庄市轨道交通土建施工基础年，我们将全力攻坚尽快完成交通疏解、管线迁改、绿化迁移等系列工作，快速推进车站主体结构施工。”石家庄市轨道集团工程管理部部长张拥军介绍，截至目前，4号线一期工程已有玉村南路站、石铜路站等9个车站进场，计划年底前全线85%的车站进入主体结构施工阶段。与此同时，5号线一期工程已有宫北路站、红旗桥站等8个车站进场，计划年底前全线70%以上的车站进入主体结构施工阶段。
“今天石铜路站打下‘第一桩’之后，4号线仓丰路留村站也将于近日开始打桩施工，5号线一期工程3月初在谈固北大街站开始打桩施工。”张拥军介绍，接下来，4、5号线一期工程将全面进入到热火朝天的土建施工状态中。
据悉，4号线一期工程通车后，将与5号线一期工程相扣成环，完善石家庄市轨道交通线网层次，进一步优化城区空间结构，促进区域协调发展，刷新人民群众出行“幸福指数”，助力提升城市发展能级和综合承载力。
